Al pisar el freno, se enciende el tablero. Al encender el tablero, la luz de freno enciende

Parece un trabalenguas, pero no es así. Se trata de una situación que ocurre a veces en el automóvil. De la nada, pisas el freno y las luces del tablero y las de posición, se encienden. Y enciendes las luces de posición (que incluye el tablero), y las luces de freno se encienden.

Así me ocurrió. Súbitamente andando en el coche por la noche se encendieron las luces de freno sin pisar el pedal, pero teniendo encendidas las luces de circulación. Lo primero que hice fue revisar líneas y fusibles. Todo en orden. Los focos encendían, pero no era normal que los de freno estuvieran prendidos.

Le neta que andaba con la intención de llevar el coche al taller porque creí que el daño era en alguna parte inaccesible a los mortales, o algún corto interno difícil de localizar.

Antes de tomar la decisión de ir al taller, centré el problema en las luces traseras de posición. Todo el cableado estaba entero sin muestras de daño. Entonces retiré los focos y se veían bien. No estaban rotos los filamentos, pero había algo ahí.

Cambié ambos focos por unos nuevos, y todo volvió a la normalidad: Encender luces de posición, y luces de freno apagados. Pisar el freno y las luces de posición apagadas. ¿Qué fue lo que pasó? Pues, que se derritió por dentro uno de los bornes de uno de los focos, y hacía contacto con el otro borne. De ahí que la electricidad circulaba por todo el circuito:

Si te fijas bien, los filamentos están casi enteros; pero al haberse derretido el borne de la luz de freno, se pegó con el de la luz de posición. De ahí que se energizaban ambos circuitos. Esto lo solucioné rápido y barato. Pienso que de haberlo dejado así por días, sí podría ocurrir un corto o una quema de cables por la tensión.

Los códigos de error luces LED en la HP Elitebook 2539P

Y se me ocurrió la puntada de comprar otra portátil HP Elitebook 2530P, ya que la otra me quedó retebien y quería otro equipo de respaldo. La compré usada y resultó ser otro modelo de la misma línea: ésta trae webcam, es clase energy star, y se calienta menos que la otra que compré.

El primer inconveniente, es que venía con dos sistemas operativos instalados (Windows 7 y Windows 10), con activadores, y toqueteado el BIOS. Lo primero era quitarle eso para ponerle un solo sistema operativo original. Otra cosa que le noté, fue que al encenderla conectada al eliminador, tardaba en arrancar y se encendían los indicadores LED de bloqueo de mayúsculas y bloqueo numérico en un patrón de 5 encendidos - apagados por 3 veces y la pantalla se veía oscura (pero se alcanzaba a leer el acceso a BIOS). Luego de eso, la pantalla encendía normal y tardaba mucho en cargar el sistema operativo.

Lo primero que intenté hacer, fue ponerle más memoria. Simplemente no arrancaba a pesar de ser de la misma clase (6400 DDR2). Pensé que era incompatibilidad de la memoria.

Luego, actualicé el BIOS, tenía la versión 12 y le puse la 22. Pensé que lo de la memoria era por el BIOS, pero volvió a fallar. Incluso, moverse en las opciones del BIOS era lentísimo, y frustrante.

Le quité la memoria, y procedí a quitar el sistema operativo. Por lo mismo que tenía doble sistema, no se dejaba desinstalar. Tuve que formatear el disco C usando las opciones de MSdos del programa avanzado de instalación de Windows 10.

Ya que le quité el sistema operativo, le instalé el nuevo, pero el problema del encendido (los indicadores LED y lo de la pantalla) seguía ahí. La experiencia de uso de Windows 10 fue muy frustrante. Comparé ambas máquinas 2530P y revisé las configuraciones. Estaban iguales pero la máquina en cuestión simplemente no funcionaba bien.

Procedí a quitar el teclado para revisar el módulo de memoria primario, limpié los pines, y también le limpié los pines del disco duro. Volví a armar, pero el problema de la indicación de los LED seguía presente. De hecho, por la extrema lentitud, se estropeó el Windows 10 recién instalado.

Apliqué los procedimientos de revisión de memoria, pruebas de disco duro. Y nada. Todos los resultados indicaban OK, pero el problema persistía.

En la madre -me dije-. Buscando en el sitio de HP se indica que el código de 5 parpadeos, significa falla general de la placa del sistema... Qué bonito pisapapeles compré...

Ya estaba hasta la madre y me sentí estafado por el vendedor, quien me había asegurado que el equipo estaba funcionando al 100%. Ya había pensado en mandarla al desguazadero y venderla por kilos.

Al punto extremo del fastidio, se me ocurrió volver a ponerle de nuevo el módulo de memoria que no cachaba, con la esperanza de que por lo menos arrancara. Siguió igual con sus códigos de luces, tardada en arrancar y de plano, inutilizable.

Le quité el módulo de memoria, y la encendí. Arrancó rapidísimo esta vez SIN presencia de los códigos de luces. ¡Ah, chingá!, me dije. No entró al sistema operativo porque estaba arruinado. La apagué y la reencendí y entré al BIOS, y moverse entre sus opciones de configuraciones era muy rápido.

Entonces, me fijé que no había conectado la máquina al eliminador de corriente. Cuando se cambia un módulo de memoria, el procedimiento es desconectar de la energía la portátil, quitar la batería, oprimir el botón de encendido por 10 segundos, y hacer el cambio de módulo (o instalarlo), Luego procede poner la batería y enchufar a la corriente.

Pero en este último caso, no la había enchufado a la corriente. Entonces, por deducción, pensé entonces que el problema no era la máquina, sino el eliminador. Para salir de dudas, apagué la máquina, volví a ponerle el módulo de memoria, y utilicé el eliminador de la otra máquina.

¿El resultado? Encendió rapidísimo. Cero códigos de error, cero parpadeos de los LED, acceso al BIOS instantáneo, reconoció los 4Gb de memoria... Genial.

Luego a reinstalar el sistema operativo. En la primera instalación tardé casi dos horas. En esta ocasión fueron 20 minutos. Aclaro que en ambos casos fue instalación limpia, desde cero. Y a meterle estrés a la máquina con su sistema recién instalado, aplicando actualizaciones y los controladores.

Cero problemas.

¿Que aprendí? Lo primero, que las portátiles dependen de que la energía de los eliminadores llegue bien, en sus estándares. Supongo que el eliminador con el que venía la portátil ya estaba en las últimas, y no entregaba la energía al 100%

Lo segundo, que a pesar de que trae la batería, si el eliminador falla o no entrega la energía completa, la máquina también fallará.

Esta segunda enseñanza la aplicaré con la Toshiba Tecra que tengo, también usada. Hoy casi al final de una sesión de trabajo (la máquina estuvo encendida casi 4 horas seguidas), súbitamente se apagó previo un pantallazo azul de la muerte. ¿La razón? Falla súbita de energía -code 41-. La ventaja de Windows 10, es que el reinicio es inmediato. Quizá el eliminador de la Toshiba igual está en las últimas, y esos bajones de corriente propician el code 41.

Lo tercero, que ante esas situaciones de falla en el encendido, hay que probar primero con otro eliminador para verificar si a la máquina le llega la corriente adecuada.

Si esta máquina ya me queda bien, la conservaré por mucho tiempo.

Inútil la instalación de software para el ScanJet5590 de HP

En aquella colaboración había comentado cómo hacer jalar (funcionar, operar, trabajar) el ScanJet 5590 en un sistema con Windows 7 de 64 bits. Hace unos meses, HP publicó en su sitio web una utilería que prometía hacer funcionar el escáner. Pero nel, eso no sucedió, ¡porque ni siquiera permite su instalación!

Pos aquí está la página de HP en dónde indica el programa a obtener para que el escáner funcione...

Después de descargar el programa, lo intentas instalar y zas, la cochinada simplemente no quiere y no se deja. Le picas la opción SÍ, esperando que funcione, y chin, sale esto:

Le picas en SI, y pareciera ser una mala broma, ya que no pasa de ahí. Le clicas en NO y el programa simplemente se cierra, el centro de actividades de windows lanza a cada rato el mensaje de que debe instalarse un software... 

Lo peor del caso, es que la computadora es marca HP modelo 6005, con Windows 7 profesional, todo original... y es incapaz de admitir un escáner de su misma fábrica... Ya me decidí a solicitar un multifuncional marca Canon de láser. 

Lo peor: HP no te ofrece apoyo alguno, porque ya no está dentro de garantía. ¿Quieres apoyo? Págalo a tan sólo $25 dólar la hora de asistencia.

Por qué falla la batería en las motos V-Twin?

El sitio de baterías Odyssey lo explica más o menos así (el texto en español es una traducción libre; el original en inglés está en la página 2014 archivada del fabricante)

Motocicleta V-Twin Custom y la batería PC545.- Las cada vez más populares motocicletas V-twin Custom, con su gran exigencia y motor de arranque de alta potencia, requieren de mejores niveles de rendimiento. Las nuevas baterías ODYSSEY y otras marcas proporcionan inicialmente una buena potencia de salida al inicio de la vida útil de la batería; pero en poco tiempo de uso no tienen ni el poder de arranque necesario y parecen haber fallado prematuramente.

Los análisis de fábrica por garantía resolvió que las baterías devueltas no han fallado y no tienen defectos de fábrica. El aparente bajo rendimiento de ese tipo de baterías es debido a bajos niveles de carga.

Causa.- Las motocicletas custom de alto cilindraje requieren 2 ½ veces la potencia de arranque para encender, pero tienen el mismo tamaño y el mismo sistema de carga "estándar" de 32 amperios (usual en casi todas las motocicletas sin importar cilindraje). Para una recarga por funcionamiento del motor, se requiere que la motocicleta opere a más de 2000rpm, que es cuando se desvía el exceso de energía para cargar la batería, por un periodo más o menos prolongado, lo que proporciona que la tensión de carga de la batería sea de 12,85 voltios.

Cuando la motocicleta se usa predominantemente para uso urbano o paseos cortos, el kilometraje recorrido y las rpm del motor son insuficientes para recargar la batería, llegando a obtener menos de 12.40 voltios de carga, siendo entonces insuficiente para arrancar de manera fiable los motores de alto cilindraje.

Solución.- El diseño de las baterías ODYSSEY son  de grado militar y de mecánica indestructible. El diseño militar impide que las células entren en cortocircuito y sufran daños por vibración. Proporcionan reserva de ciclo profundo y alto poder de arranque. Para mantener la carga completa de la batería en los casos comentados, es requerido usar un cargador inteligente para un máximo rendimiento y vida útil.

Focos LED de posición en el Nissan Tiida: Inoperantes

Monté unos focos LED de posición-stop en mi VStrom, y quedaron geniales:

Entonces pensé que podrían quedarle también a mi Tiida. En Autozone compré otro juego de focos, que viene siendo este:

Son exactamente los mismos que le puse a la VStrom.

Primera falla: Una vez que los monté, me percaté que al poner luces de posición, se encendía también la barra de luz de stop-ciclop (la luz de freno interna que va montada en el medallón); al aplicar el freno, se encendían las tres luces.

A la hora de montados los focos, se quemaron. Tuve que volver a poner los incandescentes de línea.

Posible solución: Al ver el problema con el encendido del ciclop, lo desconecté pensando que quizá la falla era por algún tipo de sobrevoltaje. Compré otro juego de focos LED y los monté de nueva cuenta, haciéndolos trabajar dos días. El resultado fue este:

Funcionaba en apariencia bien la luz de posición y de stop, no se quemaron, operaban genial y funcionaban estupendo, pero...

Segunda falla: Al salir a carretera, siempre enciendo las luces del coche. Me di cuenta de que algo no estaba bien, porque el coche lo sentía pesado, tal como si estuviera encendido el aire acondicionado. Su agilidad y respuesta estaba mal, no respondía rápido y debía hacer cambios de marcha muy frecuentes para obtener velocidad.

En una de esas, apagué las luces y entonces, esa pesadez se quitó y volvió a responder el motor como antes: rápido y ágil. Encendí las luces y de nuevo se sintió como si se accionara el aire acondicionado. Por eliminación, si con las luces encendidas había la falla, apagándolas la falla se quitaba; ergo, si la única modificación al sistema había sido la colocación de los focos LED, poniendo el sistema original de focos la falla debía corregirse.

Quité los focos LED, puse los de incandescencia, y con luces encendidas el coche no presentó la falla descrita.

Conclusiones:

1a.- El sistema eléctrico de la motocicleta admite los focos LED, por el diseño propio del sistema y no presenta errores en la respuesta del motor en diversas situaciones;

2a.- El sistema eléctrico del coche tiene un diseño diferente y está planeado para operar con sus voltajes, amperajes y todo eso. La carga eléctrica del coche es superior al de la moto, tan sólo por el número de elementos eléctricos que debe alimentar;

3a.- Los focos de reemplazo LED, aunque son de marca, no compensan ni cumplen con los estándares de voltaje y amperaje del sistema eléctrico del coche. Se supone que esos focos son de poner y usar, sin necesidad de alterar el sistema original. Eso no es del todo exacto;

4a.- Si los focos de reemplazo LED no cuentan con homologación DOT por lo menos, no es recomendable montarlos en un sistema que no los admite. Los que compré son de marca, pero no tienen la homologación DOT.

5a.- No recomiendo hacer el montaje de focos LED si no se trata de partes homologadas, pues el sistema eléctrico se compromete, pudiendo incluso afectar la computadora del vehículo.

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La cremallera del Nissan Tiida: Síntomas, falla y solución.

Todo por servir se acaba, y le tocó esta vez a la cremallera de la dirección del Tiida. Algunas piezas duran mucho y otras de plano no.

Síntomas (de menos a más):

1. Al avanzar en plano o firme, se siente raramente como si le faltara balanceo a las ruedas;
2. En empedrado o camino de terracería, se siente nerviosa la dirección;
3. En alta velocidad, se siente nerviosa la dirección;
4. Al pasar un bache o un tope, cruje la dirección;
5. Al estacionar y mover el volante, se siente duro;
6. Al circular en empedrado, se oyen tronidos, como si algo estuviera suelto;
7. Es más notable el verviosismo de la dirección; 
8. El volante, con el vehículo detenido y apagado, se mueve demás y con facilidad;
9. Se pierde la alineación delantera (el carro se va chueco). Al girar el neumático roza;
10. Al girar el volante en movimiento del coche, súbitamente se pone durísima la dirección;
11. Al girar el volante, cruje la dirección.

Cuando sientas los síntomas 1, 2, 3, 4 y 5, es recomendable que un experto revise las bieletas (articulación de dirección). Si están mal dañan el piñon y la cremallera, pudiendo resultar en una reparación más costosa. Yo no lo sabía y se lo achacaba al uso propio del coche. Además, en el servicio de los 60 mil kilómetros el diagnóstico había sido OK; y los síntomas se presentaron a los 67 mil kilómetros. Según los técnicos, de haber cambiado las bieletas a tiempo no se hubiera dañado la cremallera.

Cuando aparecen los síntomas 6, 7, y 8, ya es incómodo usar el coche. Es tal la sensación de descontrol que tal pareciera que ya no sirven los amortiguadores. Incluso al frenar el coche tiende a irse de lado.

Con los síntomas 9, 10 y 11, lo mejor es ya no mover el coche, y mandarlo al taller de inmediato.

En ningún caso, enciende el testigo SP (steering power).

Estos síntomas los aprendí de la forma más cara y costosa habida.

El diagnóstico.

Al tener mi carro los síntomas 6 al 8, lo llevé al taller para que revisaran que tenía. En el taller de la agencia me comentaron que podría ser un daño del conjunto de la dirección. Por estar fuera de la garantía yo debía pagar el costo de las refacciones y mano de obra.

Se cambiaron la bieletas con la esperanza de que eso solucionara el problema, pero no funcionó. A los dos días de cambiadas las bieletas, se dieron los síntomas 9 al 11. Incluso estuve a punto tres veces de irme de hocico contra el cerro, al ponerse dura la dirección de manera súbita. Por suerte, mi experiencia en manejo de vehículos sin dirección asistida impidió la colisión.

Lo más preocupante fue cuando, al entrar al centro comercial y al girar para estacionar, la dirección crujió de modo tal que pensé que ya se había roto por completo.

¿Que onda con el conjunto de la dirección?

Pues, pareciera que se trata de un daño gravísimo y que requiere cambiar todo el mecanismo frontal de la dirección (conjunto de la dirección). Así lo entendí. Sin saber de qué pieza estábamos hablando, imaginé varios escenarios, más cuando me dijeron que la pura pieza costaba más de 15 mil pesos mexicanos...

Lo primero que pensé, es que me darían una refacción fabricada en titanio, con todo y el mecanismo eléctrico, ya que el Tiida trae dirección asistida eléctricamente. Entonces, pensé que la pieza sería algo como esta:

Cremallera Hyundai Verna

Pues no, porque la dirección de Tiida no es hidráulica, sino asistida eléctricamente. Pues entonces, pensé que sería una cosa como ésta:

Cremallera electroasistida de Nissan Micra.

Lo curioso, es que no encendió en ningún momento el testigo SP, que se encendería si la falla fuera eléctrica, pues averigüé que el Tiida tiene el sistema de dirección electroasistida en la columna de la dirección. Algo como esto:

Módulo del sistema de dirección electroasistida. 

Esta pieza va montada debajo del tablero, en seguida del propio volante. Algo como esto:

Esquema de partes de dirección electroasistida en columna, cremallera y bieletas.

Conjunto completo de la dirección.

Ya entrado en gastos, pues a poner solución a ese problema. Lo primero es que, al no ser falla del servomotor, esa parte queda descartada por completo. Aislando el problema, se tuvo entonces que el del lío es la cremallera, no el conjunto de la dirección. Compré la pieza con esta empresa:

http://www.dihmex.mx/

Me costó algo así como 3,800 pesos con envío incluido, factura y garantía por escrito de 24 meses. Pedí la pieza en jueves y el lunes ya la tenía en casa. La pieza es como esta:

Donde ocurrió la falla de la cremallera, fue en el punto donde se une la cremallera con el pivote de la dirección. Grave, ¿verdad? Tan sólo por el crujido tan fuerte que tuvo, creo que se ha de haber roto algún engrane entre el piñón y la cremallera.

La solución.

Simple: cambiar la cremallera de la dirección. Del cambio de la pieza, alineación y lavado del coche fueron poco más de mil doscientos pesos. Todo lo invertido no llega siquiera a los más de los quince mil pesos que había sido cotizado para la reparación.

El coche quedó como nuevo, muy estable, firme y cero ruidos. Obviamente la pieza es remanufacturada, pero tiene una garantía que ninguna refaccionaria común otorga (menos por escrito). He comprado cosas usadas y otras refurbished, y me han salido muy buenas. Esta no es la excepción.

Mi recomendación, es tener dos o tres opiniones sobre el problema, buscar en foros de internet sobre casos similares, informarse bien y tomar la mejor decisión. Cuando ocurra alguna falla en el coche, lo mejor es llevarlo a reparar a la brevedad para evitar costos elevados.

Falla en la actualización a Android 4.1.2 en teléfono LG Optimus L9 mata a la cámara.

Pues bien, el pasado 22 de octubre de 2013, llegó vía OTA (por internet) una actualización oficial del software Android, para quedar en la versión 4.1.2

Sin embargo, hubo un problema, pues la cámara quedó completamente inutilizable. Como tenía el equipo registrado por garantía en LG, hice esta consulta:

El 22 de octubre de 2013 se actualizó el software de mi teléfono vía OTA. La versión que quedo es android 4.1.2; version de software P768g20b-334-050; compilacion JZ054K; kernel 3.0.31; pero dejo la camara inutilizable. ¿Como solucionar ese problema? Mi equipo es de iusacell Mexico. Agradezco su apoyo para solucionar esta incidencia.

La respuesta de soporte técnico por correo electrónico de LG fue la siguiente:

Es un placer atenderle. Le comento para restablecer esta falla, es importante reiniciar el equipo a modo de fabrica de la siguiente manera, debe de ir al Menú del equipo, posteriormente debe ir a Ajustes, Copia de Respaldo y Seguridad y desde ahí va a seleccionar la opción que dice reiniciar equipo a modo de fabrica, solo le comento que la información que tiene en la memoria interna se perdería. En caso de que persista el problema, debe acudir a un Centro de Atención al cliente para que verifiquen el equipo, ahí mismo le indicaran el procedimiento de garantía en caso de que aplique o de reparación, le recomiendo llevar la siguiente documentación: Póliza sellada, Ticket de compra ó Carta factura cualquiera de los 3 documentos.

(nota propia: en el modelo LG-P768 es en ajustes, personal, copia de respaldo y restauración)

Se supone que las actualizaciones son para mejorar el rendimiento del equipo. En la actualización anterior, el equipo estaba funcionando bien; pero con esta última, la cámara murió. LG no ofrece (como se ve en la respuesta) alguna opción como desinstalar la última actualización, sino poner el equipo a modo de fábrica. Intentaré hacer esa restauración y ver qué pasa. Por si acaso, esperaré a la actualización de diciembre o a la de enero, que es cuando teóricamente debe estar corregido eso de la cámara.

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Actualización 13 10 24

Pues, hice lo que recomendó servicio técnico, restauré el teléfono y quedó funcionando bien, aunque reporta tener la versión de Android 4.1.2 (de origen,era la 4.0). La cámara funciona de nuevo, no fue necesario reinstalar nada, solo se perdió la personalización, nada que no se solucione con un ratito de ocio.

Supongo que quedó en la última versión de Android, pero por si las dudas, no instalaré ninguna actualización del software sin antes buscar en la red si hay incidencias reportadas.

Nuevas evidencias de la caida del servicio de Iusacell

Continuando con el problema de Iusacell, pude documentar la caída del servicio ocurrido aproximadamente a las 2 horas del 28 de septiembre de 2012. Es evidente que las caidas pasan cuando se empalma la señal con la de Telcel y de Movistar; el usuario observador podrá notar que en ese momento, aparte de que se cae el servicio, la antena interna del celular se calienta en exceso.

Veamos esta evidencia en video:

El problema no se solucionó sino hasta ya entrada la mañana del 28.

He enviado el archivo a www.micofetel.gob.mx , pues hay que aunar evidencias para que se detecte cuál es el problema. En este caso, el equipo es homologado (y vendido) por la misma Iusacell, tiene chip de Iusacell, y debería funcionar solo con red Iusacell; pero no: de alguna manera la señal se empalma con otras compañías, por lo que entonces se deduce que es falla solamente imputable a la infraestructura de Iusacell.

Esto por lo menos ocurre en la región 6.

¿Cinismo o ineptitud? La forma en que Iusacell te madrea el servicio y finge demencia

Pues bien; para no faltar a nuestra tradición de fallas, errores y caídas del servicio de celular de Iusacell, y de la estupenda atención del simio-validador, tenemos que el día de hoy 24 de julio de 2012, como las 12 del día mi servcio de voz y datos falló.

Tan sólo veáse el post del 16 de julio de 2012 "Y de nuevo, las fallas de Iusacell", en donde hago mención de las anteriores caídas del 8, 9 y 11 de diciembre de 2011, 20 de junio, 11 y 12 de julio de 2012.

He aquí la estupenda atención de los autonombrados ejecutivos de atención del Iusa-Chat:

Chat del 120724_13:30

.

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Bienvenido al chat de iusacell, Validador de Solicitud es el ejecutivo que lo atiende.

Validador de Solicitud

Bienvenido a Servicios Interactivos. ¡Es un placer atenderle! ¿Cómo podemos ayudarle?

Validador de Solicitud

¿se encuentra en línea?

David Leon

13:31.- No tengo servicio ni de voz ni de datos en mi teléfono.

David Leon

13:32.- ¿Alguien podría atenderme?

David Leon

13:35.- Validador, ¿está Usted en línea? ¿Me está leyendo Usted?

Validador de Solicitud

¿Me podría proporcionar su número telefónico a diez dígitos y sin espacios por favor?

David Leon

13:40.- Validador, ¿me puede atender o canalizar con alguien que atienda el problema de la falla de servicio en mi línea?

David Leon

13:41.- a ver es el 47373++++

David Leon

13:45

Validador de Solicitud

le pido una disculpa por el momento nuestros sistemas internos se encuentran en actualización, por lo cual en este momento no es posible verificar su línea. Le pido nos contacte de nuevo y con gusto atenderé su petición, no tenemos aún tiempo de respuesta, de antemano le ofrezco una disculpa por las molestias ocasionadas.

David Leon

13:46.- No entiendo. O sea que no me pueden atender, no me quieren atender, o qué es lo que pasa?

David Leon

13:47.- No tengo servicio ni cobertura en mi teléfono, no tengo voz ni datos. Necesito que me solucionen ese problema.

Validador de Solicitud

le pido una disculpa por el momento nuestros sistemas internos se encuentran en actualización, por lo cual en este momento no es posible verificar su línea. Le pido nos contacte de nuevo y con gusto atenderé su petición, no tenemos aún tiempo de respuesta, de antemano le ofrezco una disculpa por las molestias ocasionadas.

David Leon

13:48.- Mire, incluso mi servico está pagado desde el pasado día 21, conforme folio 7043430

David Leon

13:49.- Validador, le comento que esa "explicación" de que los sistemas están en mantenimiento me parece falso. O sea, ¿cómo se les ocurre dejar sin servicio en horas-pico?

David Leon

13:50.- No entiendo cómo es eso de que no tienen tiempo de respuesta. ¿Eso a qué se debe?

Validador de Solicitud

.

David Leon

13:52.- No hay problema. Puedo esperar. La vez anterior estuve casi 3 horas en espera; así que puedo estar algo de tiempo.

David Leon

13:58.- Sirve que en este ínter voy marcando los tiempos.

David Leon

14:01

David Leon

14:07

David Leon

14:12

David Leon

14:17

David Leon

14:24

David Leon

14:28

David Leon

14:38

David Leon

14:43

David Leon

14:52. ha pasado más de una hora en la que el Validador dio ue no habpia manera de solucionar el problema de la caída del servicio de telefono y datos de mi línea de celular. Tampoco ha habido ni siquiera el intento de interactuar o de proponer una solución al problema.

.

Aquí es donde me mandan a la chingada, cerrando el chat y obligándome a hacer otra espera. Véase la imágen "Te mando a la chingada"

Esta es la segunda parte:

Chat del 120724 15:15

.

Powered by SightMax

Bienvenido al chat de iusacell, Validador de Solicitud es el ejecutivo que lo atiende.

Validador de Solicitud

Bienvenido a Servicios Interactivos. ¡Es un placer atenderle! ¿Cómo podemos ayudarle?

Validador de Solicitud

¿Me podría proporcionar su número telefónico a diez dígitos y sin espacios por favor?

David Leon

15:16.- Si mire es el 47373+++++

David Leon

15:16 no tengo servicio desde hace más de 2 horas

Validador de Solicitud

He tomado nota de su información, en un momento lo canalizaré con un ejecutivo especializado quien asistirá su petición.

Es necesario por favor no se desconecte o bien puede perder su lugar de espera con el ejecutivo especializado. La comunicación se realiza dentro del mismo entorno de este  chat. En breve estará conversando con uno de nuestros asesores. Por favor permanezca en línea. Gracias.

David Leon

15:18 bien. Espero.

David Leon

15:22

David Leon

15:32

David Leon

15:42

David Leon

15:44 que curioso y milagroso suceso: en este momento mi máquina pisapapeles electrónica medio recibe señal: dos barras de cinco con 2g

David Leon

15:46 decepción: no puedo hacer llamadas.

David Leon

15:47 el internet no va: en posición de E no alcanza siquiera a abrir el googl talk.

Validador de Solicitud transferred the chat to Gustavo Ramirez.

Gustavo Ramirez

Buenas tardes, agradezco su amable tiempo de espera Sr. David. Mi nombre es Gustavo Ramirez, continuo asistiéndole, permítame un momento más por favor

David Leon

15:55 Bueno, sigo con mal servicio. Creo que este pisapapeles no funciona. Le espero entonces.

Gustavo Ramirez

Una disculpa por la demora Sr. David, por favor puede apagar su equipo le retira la Sim Card por 30 segundos la coloca de nuevo enciende el equipo y trata de realizar una llamada al *228 con las opciones 1 y 3

David Leon

15:56 eso de quitar el sim, marcar y todo ese ritual no sirve. Le comento que en la "atención" que me dio un validador como a las 2 de la tarde, me dijo que no era posible acceder a mi línea porque estaban en mantenimiento. ¿Eso a qué se debe?

David Leon

15:57 Porque me quedé sin servicio desde las 12 del día aproximadamente, y eso del mantenmiento lo dijo el validador que me "atendio"

David Leon

15:58 a este momento, no tengo servicio por sus mantenimientos.

Gustavo Ramirez

Si se presento un mantenimiento en nuestro sistema de consulta interna en donde no podíamos ingresar a la información de nuestros clientes.

Gustavo Ramirez

Sr. David ¿Si va a realizar el proceso que le di?

David Leon

15:58 ¿y eso por qué afectó mi servicio? ¿Por qué me dejaron sin señal?

Gustavo Ramirez

Sr. David esta actualización para nosotros no le tiene que afectar directamente en su servicio.

David Leon

15:59 bueno, porque me qued´pse sin servcio desde las 12 aproximadamente; su validador me dijo que estaban en mantenimiento, y parece que su mantenimiento medio concluyóporque hace unos minutos volví a tener servicio. Muy malo, pero ahí está.

David Leon

16:01 ¿A qué se debe tanta falla de su servicio?

David Leon

16:02 ¿Pueden Ustedes desde allá hacer un reseteo, una limpieza o algo a mi línea?

Gustavo Ramirez

Sr. David como le comente esta actualización que se realizo en el Call Center no le tiene que afectar a los servicios de los clientes esta actualización de nuestro servicio tubo una duracion de 20 a 30 minutos en un horario despues de la falla que nos comenta , con el proceso que le di ya lo realizo.

David Leon

16:05 Le he pedido que si es posible, que Ustedes hagan un reseteo en mi línea, porque eso de quitar la sim, apagar, encender y a ver que pasa, NO funciona. Mi teléfono sigue igual con mal servicio, por favor.

Gustavo Ramirez

Sr. David ya le realice un mantenimiento en su línea desde mi sistema para que se pueda completar si es necesario que realice los pasos que le di, de lo contrario le pido que por favor pueda acudir a un centro de atención para que puedan ver su servicio.

David Leon

16:07 Y curiosamente la falla de mi servicio coincide con su "mantenimiento". Ya le comenté que hice eso de quitar la sim, encender y todo ese ritual. El servicio está mal.

David Leon

16:08 ¿Qué está pasando? ¿Por qué sigue sin funcionar mi teléfono?

Gustavo Ramirez

Una disculpa por la demora Sr. David le comento que en este momento se esta realizando nuevamente una actualización en mi sistema en donde ya no me permite darle mas  soporte tecnico en su línea si por favor se puede comunicar en un lapso de 2 horas para que se le pueda ayudar este soporte también lo puede llevar vía telefónica si gusta al llamar al 01 800 333 0611 .

Gustavo Ramirez

¿Continúa en línea Sr.David ?

David Leon

16:10 O sea, que me quedo sin servicio por dos horas más. ¿Que no se supone que ya había concluido ese manenimiento? Usted me lo dijo hace unos instantes. Estoy considerando seriamente que a Ustedes los capacitan para evadir al cliente.

Gustavo Ramirez

Sr. David ya la área de ingeniería esta trabajando para ver el de por que esta falla con nuestro sistema

David Leon

16:11 Voy a enviar una copia de este chat a COFETEL. Me parece que Ustedes no están tomando en serio mi problema, que buscan maneras de evasión y que provocan las fallas del servicio a los clientes.

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La contumacia de Iusacell de negarse a reconocer que su servicio falla, aunado a la complicidad de COFETEL y de PROFECO, deja a los usuarios sin servicio, y sin manera de poder hacer algo en contra de esa mala empresa.

Tan sólo véase que el validador respondió que no había servicio por un mantenimiento de su sistema (13:45); por lo que no era posible hacer nada. Ese mantenimiento me hace pensar que tumbaron todos los servicios de voz y datos, por lo menos en la región 6.

Posteriormente, el "asesor" Gustavo Ramírez (15:58) justifica que ese mantenimiento no tumba las líneas, pero eso ocurrió: están en su mantenimiento y la línea falla. ¿A qué se debe que hacen sus mantenimientos en horario pico? ¿Que no pieden hacer eso en otra hora? ¿Acaso no tienen la tecnología para respaldar el servicio a los usuarios? ¿Por qué tienen la necedad de tumbar servicios?

Cuando son cuestionados, se limitan a cerrar el chat para no leer los justos reclamos dle usuario. No buscan soluciones: buscan la manera de evadir su responsabilidad. No se toman con la suficiente seriedad estos problemas (claro que no, dado que COFETEL y PROFECO son sus empleados)

Se supone que deben tener la suficiente tecnología para respaldar el servicio al cliente por 24 horas los 7 días de la semana. Pero hacen las cosas tan mal, que perjudican el servicio.

Francamente, Iusacell apesta.

IUSACELL: Raterías en complicidad con COFETEL y PROFECO

Se supone que uno paga en el "plan chavoz", 30 días de servicio por 300 pesos. Pero Iusa es experta en robarse tu dinero. ¿Por qué? Porque de 30 días de servicio, solo funciona medio bien 20 días; los otros 10 días son intermitencias, caídas de servicio, robo de dinero, etc.

El servicio de chat de Iusa es un mecanismo inútil, que no sirve, que de plano es pérdida de tiempo. Veamos la transcripción de estos chats de c*g*da:
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El Chat del 23 de junio de 2012, 5 de la tarde.
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Bienvenido al chat de iusacell, Abigail Garcia es el ejecutivo que lo atiende.
Abigail Garcia
Buenas tardes. Bienvenido a Servicios Interactivos. Mi nombre es Abigail García ¡es un placer atenderle! ¿Cómo se encuentra Sr. David?
David Leon
Molesto. No tengo servicio ni de voz ni de datos en mi teléfono.
David Leon
No puedo hacer ni recibir llamadas, el internet móvil no funciona.
Abigail Garcia
Buenas tardes Sr. David ¿Su número es 47*73***01?
David Leon
correcto
Abigail Garcia
Un momento por favor
Abigail Garcia
Gracias por su amable tiempo en espera Sr. David le voy a pedir que retire batería con equipo encendido durante 30 segundos y nuevamente encienda por favor
David Leon
Srta. Ya he hecho ese procedimiento, pero no funciona. El teléfono reinicia pero NO hay señal, no funciona, no sirve. Por eso es mi molestia.
David Leon
Tan solo sale la señal de barra con una X y de ahí no pasa.
David Leon
¿Qué está sucediendo con el servicio?
Abigail Garcia
En este caso Sr. David por lo que me comenta es una falla en su equipo en el sistema valido la línea esta activa correctamente
David Leon
Srta. Entonces ¿el equipo no sirve?
David Leon
Digo, porque eso de quitar la pila, sacar el chip. reiniciar el teléfono y que siga con esa X y que no funcione
David Leon
hace tan solo apenas 3 horas mi teléfono servía bien.
Abigail Garcia
Así es Sr. David en este caso ya es una falla en el equipo es necesario que acuda a servicio técnico
David Leon
cae un aguacero en el pueblo y falla la línea.
David Leon
Oiga, ¿para poder tratar el caso con un ejecutivo de mayor nivel, por favor?
Abigail Garcia
Entiendo Sr. David en estos momentos no tenemos ninguna falla reportada en la Zona
David Leon
Por favor, para tratar esto con un ejecutivo de mayor nivel.
Abigail Garcia 
Sr. Jorge por lo que usted me esta comentando es necesario que acuda a una tienda o si gusta puede marcar al *611
Abigail Garcia
Disculpe Sr. David
David Leon 
No soy Jorge, srta juana. Mire, ¿cómo quiere que llame al *611 si no hay linea?
Abigail Garcia 
Puede marcar al 018003330611
David Leon
Lo que le estoy pidiendo, es que por favor, me ponga con un ejecutivo de mayor jerarquía.
David Leon 
Estoy pagando por un servicio, y quiero tener ese servicio por el que estoy pagando.
Abigail Garcia 
Sr. David lamentablemente esto no es posible ya realizamos las pruebas necesarias para su línea menciona su equipo no da Señal esto es debido a que su equipo esta fallando ya que en la zona no tenemos falla
Abigail Garcia
¿Alguna duda sobre la información que le he proporcionado, hasta el momento?
David Leon
no es posible que me den el servicio por el que estoy pagado?
David Leon
vaya... eso es lo mas honesto que he leído...
Abigail Garcia
Entiendo Sr. David si el equipo sigue sin registrarse en la red es necesario que acuda a un centro de Atención
David Leon
Eso es encantador. Pues bueno, quedense con mi dinero entonces.
Abigail Garcia
¿Le puedo apoyar en algo más? Me apena mucho que no haya quedado resuelto su requerimiento
David Leon
Apoyeme pasansome con alguien de mayor jerarquía, por favor.
David Leon
pasandome
Abigail Garcia
Lamento no poderlo canalizar con alguien más si gusta puede comunicarse al 018003330611
David Leon
Ok. Nunca es buena idea ofrecer un apoyo que no se está dispuesto a proporcionar. Yo estaría avergonzado de trabajar en una empresa que no cumple el servicio por el que se le pagó.
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Cuando presionas a los yupies que están de dizque ejecutivos, lo que hacen es darte el cortón. Veamos este otro chat, del 11 de julio de 2012, 01:30 horas:
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Bienvenido al chat de iusacell, Jose Solis es el ejecutivo que lo atiende.
Jose Solis
Buena noche. Bienvenido a servicios en línea Iusacell, ¡es un placer atenderle! ¿En qué puedo apoyarle?
David Leon
Que tal. No tengo servicio en mi teléfono; ya retiré la tarjeta, ya reinicié el equipo pero sigo sin servicio.
Jose Solis
Sr.David, le informó que por el momento estamos presentando un mantenimiento en los sistemas de verificación de datos de los clientes, motivo por el cual no podemos ingresar al sistema, por favor contáctenos después de las 06 hrs. del día de mañana, para que nuestro sistema se reestablezca y le podamos proporcionar la atención que usted se merece. De antemano le ofrezco una gran disculpa y agradezco su comprensión. Hay alguna información general que le pueda brindar?
David Leon
Pues no. Digo, si es imposible que me puedan solucionar el problema aún y cuando yo he pagado mi servicio, ¿qué se puede hacer? Es como ir al doctor, pagar la consulta y no recibir el servicio.
Jose Solis
Hay alguna información general que le pueda brindar?
David Leon
Esto pasa muy seguido: siempre están en mantenimiento, siempre están en revisión, de 30 días de servicio solo recibo efectivo solo 20 días. 10 con fallas e intermitencias. Ninguna. No hay nada que me pueda servir.
Jose Solis
Estoy para servirle y le deseo una excelente noche. Gracias por utilizar los servicios en línea de Iusacell y le recuerdo que ya puede validar su consumo en el portal de Mi Iusacell.
Para terminar esta conversación, solo tiene que dar clic en el botón de Salir del Chat.
David Leon
¿validar mi consumo? Más bien Uds deberían darme el servicio por el que he pagado.
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En la foto: Dos equipos Iusa, en el mismo  lugar, misma fecha

El LG es donde está la falla persistente. Piche Iusa,  se roba

mi dinero. Malditos.

O sea: lo único que saben hacer esos "asesores" de Iusa es quitar el tiempo, no solucionar el problema, echarle la culpa de las fallas del servicio al propio cliente o a sus equipos... Todo el universo falla, menos Iusa. Eso es el colmo del cinismo. Y no hay manera de que te solucionen el problema: Simplemente se hacen pendejos, no dan una solución pero eso sí: te roban el dinero porque no puedes atrasarte un pinche día, pero ellos sí pueden, a su antojo, chingarte la línea y cobrarte por un servicio que no prestan. Te piden comprensión por su mal servicio, pero ellos no aceptan una disculpa en caso de que te atrases en el pago (simplemente te chingan, y te amenazan con boletinarte a buró de crédito y te mandan a sus malditos cobradores). Creen que con ofrecer disculpas o lamentar las "inconveniencias" el problema está resuelto. Deben entender que se está pagando un servicio y que como tal, lo deben prestar porque las excusas no tienen cabida. Cobrar por un servicio no devengado ES FRAUDE. Y el fraude es un delito. Y el delito se castiga con prisión, pero...

¿Presentar queja en COFETEL, o a  PROFECO para acceder a la justicia y que se me reconozca mi derecho? JA. Esas "autoridades" simplemente son tan útiles como una verruga en la nariz, como un parásito. Son incapaces de solucionar nada, porque si yo como usuario no llevo un dictámen técnico experto para acreditar la falta del servicio, simplmente no hacen nada. Tales instancias (COFETEL y PROFECO) son aliadas y cómplices de Iusacell: le facilitan el robo, le promueven la impunidad, y simplemente el usuario que se joda.

Si bien dicen que, desde que se inventaron las excusas se acabaron los pendejos. Muy mal por los ratas de Iusa; pero más de la chingada por COFETEL y por PROFECO que simplemente son cómplices de una empresa de ratas.

"Solo llamadas de emergencia"... JA Esas caídas del servicio de Iusa hacen que un mentado smartphone se convierta en un pinche pisapapeles (y muy caro, además)