En mi nota "Puntos a considerar para la compra de un automóvil", de 2 de abril de 2012, hice comentarios sobre situaciones que deberían observarse al comprar un coche. Aprovecho este momento, para referir un comparativo de costos sobre el cambio de los 4 amortiguadores, mano de obra y alineación entre un vehículo Chevrolet Optra y un Nissan Tiida, ambos año 2010. Se trata de las mismas piezas, mismas marcas y mismo distribuidor en la ciudad de León, Gto.:
Chevrolet Optra:
AMORTIGUADOR DELANTERO KYB $ 1,655.00 x2 = $ 3,310.00
AMORTIGUADOR TRASERO KYB $ 1,655.00 x2 = $ 3,310.00
ALINEACION DELANTERA = $ 150.00
Total KyB = $ 6,770.00
AMORTIGUADOR DELANTERO MONROE $ 1,760.00 x2 = $ 3,520.00
AMORTIGUADOR TRASERO MONROE $ 1,760.00 x2 = $ 3,520.00
ALINEACION DELANTERA = $ 150.00
Total Monroe = $ 7,190.00
Nissan Tiida:
AMORTIGUADOR DELANTERO KYB 1,015.00 x2 = $ 2,030.00
AMORTGUADOR TRASERO KYB 710.00 x2 = $ 1,420.00
ALINEACION DELANTERA $ 150.00
Total KyB = $ 3,600.00
AMORTIGUADOR DELANTERO MONROE 1,175.00 x2 = $ 2,350.00
AMORTIGUADOR TRASERO MONROE 935.00 x2 = $ 1,870.00
ALINEACION DELANTERA = $ 150.00
Total Monroe = $ 4,370.00
Aquí el punto no es comparar si el proveedor tiene sus precios, o si las cosas son caras, etc. El punto es, que de dos vehículos del mismo año, similar kilometraje, y similar uso de diario, las refacciones y repuestos tienen una diferencia notable: casi el doble.
Tan solo, el mantenimiento en agencia (ordinario no reparaciones)
Optra cada 5000kms = $ 2,200.00
Tiida cada 10000kms = $ 1,600.00
Y el cambio de llantas (gomas, neumáticos):
Para el Tiida en marca Tornel real medida 195/60/15, $ 1,100.00 el par instalado y balanceados.
Para el Optra en marca Toyo medida 190/55/15, $ 2,300.00 el par instalado y balanceados.
Siempre, al adquirir un coche, hay que tener por lo menos dos opciones. Y comparar todos los aspectos desde la vista, el color, la garantía, impuestos, refacciones, mantenimientos, etc., para que hagamos una buena inversión y una compra inteligente.
Compré hoy unas gomas para mi gmc sonoma 2003 marca tornel y para mi sorpresa encontré que los laterales de las llantas tienen lo que llamamos chichones y son completamente nuevas mañana salgo a llevarlas para que me cumplan con la garantía y me las cambien por otras es increíble que los vendedores de este lugar no se percataron de este problema,tal parece que no son de buena calidad,¿que gomas me recomiendan gracias?
ResponderEliminarTodas las llantas o gomas son buenas; la cosa es que al comprarlas se pida la factura para hacer valer la garantía. En lo personal he usado Firestone, Bridgstone y Tornel; y me han salido buenas. Com olas uso para el coche, siempre reviso que sean Treadwear superior a 300, tracción A y temperatura A.
EliminarAlgo que pocas veces vemos, es la fecha de fabricación. Unas llantas tienen una vida útil de 5 años después de fabricarse. Aunque se vean nuevas, si tienen mucho de fabricadas, hay que desestimarlas.
La fecha de fabricación está grabada dentro de un óvalo, con cuatro dígitos: los dos primeros corresponden a la semana de fabricación, y los dos restantes al año. Por ejemplo, si dice 3414, es de la semana 34 del año 2014; 5009 es de la semana 50 del año 2009.
Suele pasar que venden llantas o gomas demasiado baratas para ser verdad, aunque sean en llantera; ya que por la fecha de fabricación, puede tratarse de saldos.
También hay que ver si tienen la marca RJ marcada. Ello significa "rejected" o sea, rechazadas.
Si tienes la factura, deben hacer válida la garantía y cambiar el neumático por piezas buenas.
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ResponderEliminarQue calidad en puntos tienen las gomas marca torneo,gracias.
ResponderEliminarQue calidad en puntos tienen las gomas marca tornel,gracias.
ResponderEliminarTengo instaladas en el Tiida el juego de llantas Tornel Real. Las montaron en febrero de 2012 y tienen ya 40 mil kilómetros y cero problemas. Lo que me gusta de esa llanta es la comodidad en marcha: son suaves y firmes a la vez. Yo le daría en escala de 1 al 10, 9.5.
EliminarOtras marcas que he usado son Bridgestone y Firestone; muy buenas y bastante rendidoras. Yo suelo usar producto nacional porque el importado sufre de maltratos durante el traslado.
Lo que sí hay que exigir, sin importar la marca, es que sean de fabricación reciente (en un comentario previo aludí al envejecimiento de las gomas); y que entreguen factura y garantía escrita. En caso de algún problema, el proveedor debe responder por la garantía.